Camiones Autómatas en el U.S. Army!

¿Qué tienen de especial los camiones mostrados en la imagen? Pues que son camiones militares, pertenecientes al U.S. Army, realizando una prueba de funcionamiento... pero además, no tienen conductor, es decir, no hay ninguna persona controlando dichos camiones, ni por dentro ni por fuera del vehículo... en otras palabras, estos camiones se mueven solos.

Como puede verse en el video, estos camiones autómatas (sin ningún conductor ni tripulante) pueden no sólo realizar su recorrido por ellos mismos, sino que de forma "inteligente" pueden evadir obstáculos, detectar si hay otros objetos tanto estáticos como en movimiento, y en caso de encontrar otro vehículo o algún peatón en movimiento, automáticamente le "cede el paso" (contrario a muchos conductores de nuestro país) Además, no sólo está diseñado para circular en campo abierto, sino que también puede hacerlo dentro de pueblos o ciudades con una habilidad fácilmente envidiable por nuestro "metropolitano", e incluso, éstos camiones pueden transitar en grupo, respetando una impecable "fila india".

Los encargados de realizar esta innovadora solución es Lockheed Martin, una compañía internacional de seguridad global e ingeniería aeroespacial, quienes desarrollan distintos proyectos de tecnología para el ejército norteamericano. Lockheed, a su vez, desarrolla distintos proyectos de investigación en las áreas de Aeronáutica, Sistemas de información y soluciones globales, Misiles y control de fuego, Sistemas de "misión" (como estos camiones), y sistemas aeroespaciales.

Fuentes:
http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2014/january/mfc-013014-us-army-lm-complete-advanced-autonomous.html
http://spectrum.ieee.org/automaton/robotics/military-robots/lockheeds-robotic-trucks-pass-real-world-military-convoy-test

Perú en órbita: Lanzamiento del Chasqui-1 de la UNI

Transbordador Progress M-22M antes de su lanzamiento (www.andina.com.pe)

A partir del día de hoy, miércoles 5 de febrero, a las 11:30am, Perú cuenta con un satélite más en el espacio: el Chasqui-1 de la Universidad Nacional de Ingeniería.

Éste satélite, construido en el Perú por alumnos y profesionales de la Universidad Nacional de Ingeniería, fue lanzado dentro del transbordador espacial ruso Progress M-22M desde el Cosmódromo de Baikonur hacia la Estación Espacial Internacional, junto con otro satélites provenientes de distintas partes del mundo, además de provisiones e implementos para los cosmonautas de dicha estación.

Pico-satélite Chasqui-1 (www.chasqui.uni.edu.pe)

Algunos datos para tomar en cuenta:

• El Chasqui-1 fue construido y entregado a Roscosmos, donde se le practicaron diversas pruebas para ponerlo "a punto" para su lanzamiento.
• Éste pico-satélite empezó a construirse en el año 2009 y tiene un costo aproximado de 631 mil dólares.
• Tiene un peso de un kilogramo y medidas aproximadas de 10x10x10cm.
• El Chasqui-1 podrá tomar fotografías satelitales, además de medir presión y temperatura, contando con dos cámaras, una en rango visible y la otra en rango infrarrojo.
• El satélite deberá esperar por lo menos hasta el 26 de marzo, en que los cosmonautas de la Estación Internacional lo puedan poner en órbita, y a partir de ahí, poder recopilar datos y enviarlos.
• Éste pico-satélite tiene propósito académico, por lo cual sus datos recopilados servirán para futuras investigaciones.

Equipo Chasqui (www.chasqui.uni.edu.pe)

Fuentes:
http://www.chasqui.uni.edu.pe/
http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/8390905/edicion+lima/uni-lanza-hoy-al-espacio-el-nanosatelite-ch
http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-satelite-de-uni-chasqui-1-ya-va-camino-al-espacio-493173.aspx

SmartPlane: El avión manejado con tu propio SmartPhone

¿Quién no ha tenido un juguete a control remoto? ¿Y un avión a control remoto? Pues bien, una de las novedades presentadas en el Consumer Electronics Show CES 2014 fue el SmartPlane de TobyRich (https://tobyrich.com)... un pequeño planeador manejado por SmatPhone! 

Bonito juguete cierto? pero quizás en este momento piensas "bueno, ¿que tiene esto de extraordinario?", pues más que un juguete, el SmartPlane presenta una serie de características que te dejarán con ganas de ahorrar y comprarlo... veamos algunas de ellas:

• Manejado por SmartPhone: Como ya lo habíamos mencionado, el SmartPlane se maneja desde tu propio SmartPhone a través de una app gratuita, en la cual puedes visualizar la inclinación actual del planeador (en el eje horizontal, viendo hacia el frente), la velocidad, el nivel de batería, el nivel de la señal y otros parámetros que te permitirán tener un control completo del avión.

• Control Intuitivo: Seguramente esperas encontrar botones en la app para manejar el SmartPlane, pero no es así, el avión se maneja moviendo el celular. El control vertical del avión se realiza a través de la pantalla: deslizas el dedo hacia arriba y el avión sube (y hacia abajo para bajar), ¿y para girar?, pues inclina tu celular, y el avión se inclina con él.

• Se adapta para ayudarte: El SmartPlane cuenta con un sistema adaptativo, llamado FlightAssist, en el cual recibe los comandos del usuario, los interpreta, analiza la situación, y automáticamente realiza ajustes y correcciones para ayudarte a comandar mejor el cuelo del avión.

• Bluetooth: Por que el Wi-Fi y el Bluetooth 2.1 ya están pasados de moda, el SmartPlane incorpora la tecnología BluetoothSmart, el cual proporciona un rango de alcance de hasta 60 metros y un extremadamente bajo consumo de energía.

• Touch&Go: ¿Cómo sabe el SmartPlane que debe funcionar con tu celular y no el de otra persona? Pues para asignar un SmartPhone a un SmartPlane, sólo basta con acercarlos y tocar al avión con el celular con la app abierta (y el fabricante recomienda hacer bromas a los amigos tocando sus aviones con tu celular).

• Vuelo Lento: Si buscas un avión que recorra toda la cuadra de tu casa en segundos, el SmartPlane no es para ti, puesto que su velocidad es reducida. Pero ésto, más que un problema, es una ventaja, pues gracias a ello puedes manejarlo dentro de tu casa, en tu oficina, universidad, o donde desees, y no necesitas ir a un gran campo abierto para hacerlo, además de permitirte realizar una serie de acrobacias con el avión.

• Bateria de alto rendimiento: El SmartPlane está alimentado por una batería de Litio de sólo 1 gramo, que te garantiza hasta 30 minutos de vuelo ininterrumpido, y se carga a través de un cable MicroUSB estándar, y demora sólo 20 minutos en cargar completamente.

• Construcción durable: Adiós a los "juguetes de cristal", porque el SmartPlane esta hecho para que lo choques! y si supieras de qué material está hecho, quizás te sientas un poco estafado, pero combinado con su diseño aerodinámico tienes diversión asegurada y sin riesgo. Puedes estrellarlo con la pared cuantas veces quieras, y el daño será mínimo. Además, por si las dudas, el SmartPlane viene con piezas de repuesto incluidas.

Genial no? pero ahora, "cuánto me vale? cuánto me cuesta?". El SmartPlane es distribuido por TobyRich a tan sólo €69 (sin considerar gastos de envío), así que ¿te animarías a adquirir uno?, pues además de la diversión que te espera, imagínate los proyectos que podrías realizar con uno de éstos! (y si desarrollas alguno, no dudes en contactarnos).

Fuente: Toda la información, imágenes y videos fueron extraídos de http://smartplane.net

Perú ya está en órbita!: Conoce al PUCP-Sat 1 y Pocket-PUCP

Esta mañana, el Perú recibió los rayos del sol con una fantástica noticia: Nuestro país ya posee sus primeros dos satélites artificiales en órbita! ellos son PUCP-Sat 1 y Pocket-PUCP, realizados íntegramente (esto quiere decir, diseño, la fabricación de tarjetas, estructura, montaje, ensamble, acabado y pruebas) en el Instituto de Radioastronomía de la PUCP.

El equipo del INRAS durante la puesta en órbita de los satélites

(fuente: puntoedu.pucp.edu.pe)

Pues bien, quizás al leer esta noticia, imaginarás una gran estación espacial capaz de realizar tomas terrestres al estilo google earth, pero calma, si bien éste es un hito para la ciencia e ingeniería de nuestro país, es el inicio de un trabajo aún mayor, ya que, al ser el primer satélite en ponerse en órbita, sus objetivos son educativos y de investigación.

Veamos algunos datos:

PUCP-Sat 1:
Tipo: Nanosatélite cúbico (CubeSat)
Medidas: 10cm de lado
Peso: 1.240Kg.

Pocket-PUCP:
Tipo: Femtosatélite cúbico
Peso: 97gr.
(Lanzado en el interior del PUCP-Sat 1 e independizado en órbita)

Satélite PUCP-Sat 1 durante las últimas verificaciones

(fuente:  inras.pucp.edu.pe)

Y a éstas alturas te preguntarás ¿qué función tienen estos satélites?, pues bien, ellos realizarán desde una órbita polar de 630Km de altura al rededor de la tierra, recorriéndola en tan solo 90 minutos, trabajos de telemetría, es decir, realizarán mediciones (en este caso, de temperatura) en el espacio, cuyos datos serán enviados a la estación ubicada en la PUCP.

En palabras de los miembros del INRAS: “Gracias a sus sensores de temperatura, la información que recopilen será útil para comprobar su resistencia en condiciones climáticas adversas y para perfeccionar el diseño térmico de futuros satélites”.

El equipo del INRAS durante la puesta en órbita de los satélites

(fuente: puntoedu.pucp.edu.pe)

Puedes encontrar mayores detalles técnicos de estos satélites en la web del INRAS-PUCP: http://inras.pucp.edu.pe/proyectos/pucp-sat-1/especificaciones-del-satelite/

Algunos datos históricos que podrían interesarte:

24 de octubre del 2013:
PUCP-Sat 1 se integra al microsatélite nodriza italiano Unisat-5 que contiene otros 7 dispositivos.

13 de noviembre del 2013:
El Unisat-5 se colocó en la cabeza del cohete Dnepr-1

21 de noviembre del 2013 - 2:10am (hora peruana):

Dnepr-1 se lanzó desde la plataforma Dombarovsky en el cosmódromo ruso Yasny con 32 satélites de distintas dimensiones y características. (Puedes ver el lanzamiento aqui: http://www.youtube.com/watch?v=3j1pKS7GoQw)

Momento exacto de la integración del PUCP-Sat-1 en la lanzadera italiana Unisat-5

(fuente: inras.pucp.edu.pe)

Sin duda, éste es un hecho sin precedentes en el desarrollo de la tecnología peruana, y aunque no es el único satélite construido en el Perú, ya que se tiene el Chasqui I y II de la Universidad Nacional de Ingeniería (http://www.chasqui.uni.edu.pe/) y el UAPSAT de la Universidad Alas Peruanas (http://www.uapsat.info/), dichos satélites están aún pendientes de lanzamiento, el cual esperamos con muchas ansias, puesto que dichos satélites (de magnitudes similares) cumplen con objetivos distintos.

Izquierda: Satélite UAPSAT (fuente: uapsat.info). Derecha: Satélite Chasqui I (fuente: chasqui.uni.edu.pe/)

Y para terminar, como siempre, agradecemos la lectura de nuestro artículo, y ahora es tiempo de leerte... qué opinas al respecto?